小米汽車收購(gòu)北京現(xiàn)代工廠靠譜不？

不靠譜的小道消息。

流傳“北京現(xiàn)代有意與小米汽車洽談出售第二工廠”的報(bào)道為不實(shí)報(bào)道，洽談出售的消息為主觀臆斷，北京現(xiàn)代并無相關(guān)計(jì)劃。

小米汽車有限公司的注冊(cè)地正式“落地”為北京。外界分析，雖然北京現(xiàn)代官方親自辟謠，但是未來不排除北京現(xiàn)代工廠會(huì)被收購(gòu)的情況。

北京地鐵所屬企業(yè)？

、北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司。

其前身為北京市地下鐵道總公司，是國(guó)有獨(dú)資的特大型專門經(jīng)營(yíng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)的專業(yè)運(yùn)營(yíng)商。擁有職工一萬余名。公司經(jīng)營(yíng)的線路包括1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線一期、10號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線、八通線、房山線、昌平線、亦莊線、機(jī)場(chǎng)專線、和S1線，運(yùn)營(yíng)線路總里程500公里，共有303座運(yùn)營(yíng)車站。

2、北京京港地鐵有限公司。

成立于2006年1月16日，是由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司出資2%，北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建而成的合作企業(yè)。建設(shè)并運(yùn)營(yíng)北京的地鐵4號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線，并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理大興線,還將以租賃經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng)17號(hào)線。線路總里程196.8公里，已開通運(yùn)營(yíng)里程約125公里，所轄車站78座。

3、北京京城地鐵有限公司。

京城地鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)是通過收購(gòu)地鐵運(yùn)營(yíng)權(quán)實(shí)現(xiàn)票務(wù)分賬、商業(yè)投資等收益。按照京投集團(tuán)的定位，中國(guó)城軌未來發(fā)展的模板應(yīng)該是“”港鐵公司“”，業(yè)務(wù)重心將向地鐵經(jīng)營(yíng)傾斜，這樣會(huì)讓公司的資產(chǎn)變得更“輕”。目前運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)線。

4、北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司。公司成立于2016年04月13日，注冊(cè)地位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)7區(qū)3號(hào)樓，法定代表人為賈敬東。經(jīng)營(yíng)范圍包括軌道交通運(yùn)營(yíng)管理；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告。目前運(yùn)營(yíng)燕房線。

華潤(rùn)收購(gòu)了嗎？

華潤(rùn)收購(gòu)別的企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模

華潤(rùn)在香港以及內(nèi)地設(shè)有多個(gè)上市公司。其中，華潤(rùn)置地屬于香港恒生指數(shù)成份股。在內(nèi)地，有華潤(rùn)三九、華潤(rùn)雙鶴、華潤(rùn)江中、東阿阿膠、華潤(rùn)微電子、華潤(rùn)化學(xué)材料和博雅生物7家上市公司。

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在啤酒行業(yè)，華潤(rùn)1994年并購(gòu)了沈陽(yáng)雪花啤酒廠，此后華潤(rùn)集團(tuán)在全國(guó)各地不斷收購(gòu)酒廠。1997年華潤(rùn)集團(tuán)耗資9000萬元收購(gòu)四川綿陽(yáng)亞太啤酒。2001年，收購(gòu)了四川藍(lán)劍和湖北東西湖等地方啤酒品牌。

在房地產(chǎn)行業(yè)，2000年華潤(rùn)集團(tuán)入股萬科，持股10.8%，成為萬科的第一大股東。2001年，華潤(rùn)收購(gòu)北京華遠(yuǎn)房地產(chǎn)18%的股份；在零售行業(yè)，華潤(rùn)萬家隸屬華潤(rùn)集團(tuán)，華潤(rùn)萬家不斷壯大的途徑主要還是資本收購(gòu)。

泰禾被哪家央企收購(gòu)了？

目前還沒有明確消息顯示泰禾被央企收購(gòu)。雖然去年有傳聞稱中糧集團(tuán)可能會(huì)收購(gòu)泰禾，但雙方并未就此發(fā)表正式聲明。

不過，泰禾的實(shí)際控制人李書福已經(jīng)表示，公司正在與不同方面的潛在投資者就可能出售控股權(quán)展開接觸。李書福還透露，泰禾正考慮引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資者，以推動(dòng)公司的經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

泰禾是一家中國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)商，出現(xiàn)負(fù)面消息和投訴。部分原因是由于公司債務(wù)逾期和部分項(xiàng)目未能及時(shí)交付，導(dǎo)致對(duì)籌資的需求不斷增加，且部分項(xiàng)目存在視覺沖擊力大但不受市場(chǎng)歡迎的問題。

因此，泰禾尋求新的戰(zhàn)略投資者并引進(jìn)新的投資和管理模式有利于公司未來的發(fā)展，提升公司的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。但在選擇投資方時(shí)需要謹(jǐn)慎，并且要注意受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾的監(jiān)督。

申通快遞被哪個(gè)公司收購(gòu)了？

申通快遞被中國(guó)郵政集團(tuán)公司收購(gòu)了。中國(guó)郵政集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)郵政”）是一家多元化的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，成立于2003年9月，總部位于北京，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋郵政、金融、信息、物流、文化、商貿(mào)、網(wǎng)絡(luò)、財(cái)務(wù)、咨詢、教育和地產(chǎn)等領(lǐng)域。下屬有中國(guó)郵政集團(tuán)公司、中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行、中國(guó)郵政物流、中國(guó)申通快遞等公司。 

2015年7月，中國(guó)郵政集團(tuán)公司（中國(guó)郵政）正式宣布，將以20.2億元的價(jià)格收購(gòu)申通快遞，中國(guó)郵政將收購(gòu)申通快遞100%股權(quán)，申通快遞由此成為中國(guó)郵政子公司。收購(gòu)后，申通快遞將持續(xù)依托中國(guó)郵政平臺(tái)，增強(qiáng)國(guó)家郵政公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。

此次收購(gòu)為中國(guó)郵政集團(tuán)公司和申通快遞雙方構(gòu)筑了一個(gè)更加密切的伙伴關(guān)系，申通快遞也將持續(xù)發(fā)揮國(guó)家郵政公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力以及跨區(qū)域物流服務(wù)綜合能力，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與客戶攜手前行。